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Per Cristian Ricciarini il caldo week end di Misano ha portato un’altra vittoria. Sul tecnico International Circuit di Misano Cristain inaugura la nuova livrea della sua Clio RS, nera ed arancione e lo fa alla sua maniera, con pole position e vittoria. Il primato nella classifica è sempre più nelle mani dell’aretino.
 Foto Speedy
Gara-1: Al verde Cristian scappa velocissimo e pare imprendibile, incassando giro dopo giro un margine sempre maggiore sul diretto inseguitore, il compagno di al team, Giancarlo Lenzotti. Purtroppo l’imprevisto toglie a Cristian la soddisfazione del successo, dopo l’ennesimo record sul giro.
Al termine del 5° passaggio, Lenzotti compie un lieve errore di guida e colpisce, involontariamente, Cristian mandandolo in testacoda. Il Riccio, con la vettura danneggiata (ponte posteriore piegato), non si demoralizza e sfodera tutta la sua vitalità agonistica, recuperando preziosi secondi al leader, Di Luca. Sotto la bandiera a scacchi il secondo posto del driver Composit ha il sapore della vittoria, per la grinta e la caparbietà con cui Cristian non ha saputo gestire una situazione di emergenza, senza commettere il minimo errore.
 nuova livrea nero-arancio per la Clio di Cristian
Cristian domina così una gara che, ancora una volta, coincide con un trionfo per il suo team, la Composit Motorsport, infatti, con grande gioia, sul podio, salgono due veloci compagni di team, Daniele Perfetti e Gincarlo Lenzotti. La nuova livrea ha superato positivamente il battesimo della pista!
Cristian Ricciarini – pilota Composit Motorsport Renault Clio RS2.0:
“E’ stato proprio un bel week end! Ho vissuto tutte le emozioni possibili, ho fatto la pole, ho guidato in condizioni molto critiche in gara-1, con la macchina danneggiata ed ho poi fatto una bella rimonta… vincendo. In…. gara-2 ero veramente iiincazzato. Ho chiuso la visiera e mi sono concentrato per andarmi a prendere quella vittoria che era assolutamente alla mia portata, così è stato.”
Cos’è accaduto con il tuo compagno Lenzotti, in gara-1.
“Una sfiga incredibile! Giancarlo ha perso la macchina in un tratto veloce e mi ha mandato, involontariamanete, in testacoda. Quando sono rientrato ai box, a fine gara, l’ho trovato mortificato e dispiaciuto. Giancarlo è un gran pilota, un amico ed una persona dal cuore d’oro, era a terra per quell’incidente. Alla Composit c’è un feeling tra noi piloti e con i membri dello staff, con i fratelli Ansaloni e tutti gli altri che…. certe cose contribuiscono soltanto a rafforzare questo rapporto. In gara-2 ero felicissimo per la mia vittoria, ma sono stato contento di avere ancora una volta dei miei compagni con me, Perfetti e Lenzotti. Io ho fatto una bella gara, ma Lenzotti è, addirittura, partito ultimo (25°) ed è arrivato 3°.”
Com’è stato guidare in gara-1 con una vettura così danneggiata?
“Non è stato semplice…. In frenata ed in certi punti era veramente nervosa, difficile da guidare. Comunque ho tenuto duro ed ho visto che riuscivo, addirittura, a recuperare terreno sul primo. Questo mi ha dato una bella carica per la seconda manche.”
Il Campionato è seriamente ipotecato a questo punto?
“No. Non ci penso perché tutto sta filando bene e preferisco guardare alla prossima gara, al Mugello, una pista stratosferica, bellissima…uno dei miei circuiti preferiti. Lì avrò tanti fans perché pista toscana, vicina ad Arezzo, la mia città.”
Classifica di gara-1 (primi cinque): 1. Di Luca (Proteam Motorsport) 16 giri in 30’58"933, media 130,945 km/h; 2. Ricciarini (Composit Motorsport) a 2"817; 3. Marchetti (Composit Motorsport) a 5"334; 4. Iorio (Monolite Racing) a 8"318; 5. Perfetti (Composit Motorsport) a 12"129
Classifica di gara-2 (primi cinque): 1. Ricciarini (Composit Motorsport) 16 giri in 31’05”668, media 130,472 km/h; 2. Perfetti (Composit Motorsport) a 10”503; 3. Lenzotti (Composit Motorsport) a 11”646; 4. Iorio (Monolite Racing) a 13”477; 5. Di Luca (Proteam Motorsport) a 16”487.
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